摘要: 飞机制造中，金属模具的制作精度和使用状态对飞机制造的质量具有直接影响，在当前飞机制造需求逐步增大的基础上，金属模具的使用频率也随之增大，致使出现金属模具局部损伤的问题，导致金属模具失效，为飞机制造的效率带来了一定的影响。针对此类问题，提出了利用焊接修复技术和增材制造修复技术进行金属模具修复的措施。下文便针对这两类修复技术的应用特点进行研究，以期能够提高失效金属模具修复技术应用的可靠性，争取在最短的时间内修复金属模具，提高飞机制造的整体效率。

摘要: 随着我国工业生产设备的自动化、智能化水平越来越高，机械控制手段也在不断更新换代。在这一过程中，变频控制技术得到了广泛应用，为满足生产机械的复杂控制需求提供了保障。对于飞机装配起重机而言，优化起重机械控制方式是保障吊装生产质量和安全的必要手段，在其中融入变频控制技术会为优化生产带来帮助。基于此，本文就我国飞机数字化装配技术在发展中的问题、飞机数字化装配中主要应用的技术以及具体应用等方面做了简单分析，希望对提高我国飞机制造的数字化水平有所启示和帮助。

摘要: 随着科技的发展,制造业也进入了数字化时代,而飞机装配则是制造过程中最重要、最基础和最具价值的生产环节。在现代科学技术快速进步背景下我国各行各业都开始进行信息化建设。本文主要介绍了数字化技术及应用情况;阐述国内外研究现状及其存在问题;分析其未来发展趋势并提出几点建议措施与展望:利用现代信息网络技术对航空工业进行改造,提高装配水平以达到降低成本、提升效率等目的。

摘要: 伴随着航空产业在世界上的快速发展，全球化航空产业链的完善及航空制造企业的迅速扩张，民用飞机行业竞争将会愈演愈烈，依靠什么去赢得客户的信赖，立足于航空市场，靠的是公司产品的交付品质和交付及时性。随着公司改革的不断深化和制造的快速发展，公司对中级、高级技能工人的需求也愈发旺盛，对交付质量的要求也越来越高，如何通过尽快提高操作人员的技能水平，从而保证公司产品质量和生产效率，成为急待解决的问题。

摘要: 我们都知道，飞机的制造过程是一项十分复杂而且要求较为紧密的过程，飞机制造领域所涉及的专业以及相关的部门也十分广泛，工作量大。要求严格、更改较为频繁等多面的问题是当前飞机制造的主要特点，在研究和分析为主要的基础上，还大量地建立质量控制平台等许多工序，这都在一定程度上把质量管理和控制变得更为复杂和困难。我国的飞机制造企业正在不断地使用信息化为主要的控制手段，逐步完善自动化管理的系统建设。

摘要: 本文介绍了飞机结构件数控加工的背景,分析了飞机结构件数控加工的特点和难点。在提出关键技术的基础上,对该技术的应用进行了分析,以期为生产线加工技术的实际应用和发展提供可靠的参考。

摘要: 随着数字技术的发展进步，我国航空企业积极学习国外先进经验并加强自主研发，数控加工制造飞机零件的技术水平得到大幅度的提升。飞机部件数字化装配是一种基于数字化的装配模式，综合了测量、调姿、控制等技术，实现了飞机数字化装配技术的突破，可从根源上改变我国目前航空设施在装配连接时大体上由工人手工操作完成的现状，对优化飞机的装配效率与质量，实现飞机制造的自动化管理，具有非常重要的积极影响。本文对飞机数字化装配技术体系开展研究，希冀能为进一步提高飞机装配精度与效率提供参考。

摘要: 介绍了一种民用飞机地板骨架的强度分析方法，主要借助有限元分析软件Patran和nastran，分级建立有限元总体模型和细节模型，以满足不同的强度设计需求，并给出了某民用客机地板骨架的强度设计实例，并且通过试验验证了该强度设计方法，通过理论设计与试验结果进行对比分析，表明所采用的强度设计方法是合理、有效的，可为民用飞机的地板骨架强度设计提供参考和借鉴。

摘要: 随着现代数字化技术的发展，基于数字技术基础上的数字化装配技术在工业领域得到了日益广泛的应用。飞机产品结构复杂性和部件装配准确度要求高，数字化装配技术的应用，有效提高了飞机装配效率和装配精度，提高了生产效率，减少了协调的环节。本文拟对飞机数字化装配技术体系开展研究，希冀能为进一步提高飞机装配精度与效率提供参考。

摘要: 飞机装配过程就是将飞机各个部件组装在一起。在装配过程中，必须严格按照设计图纸进行装配，并辅以各种技术设备。在实际装配过程中，一般是由简单到复杂，将分散零件连接在一起，形成部件，并在此基础上组装成复杂部件，最后完成整机装配。本文主要分析了基于知识的飞机装配工艺设计与优化，并提出了几点建议，仅供参考。